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产品分类
铁水车
铁水车
一、概述
ZT-35至ZT-180吨铁水车执行标准为JB/T2453-2010.本系列 铁水车是用一台内燃机驱动,用铁路器材专用13号车钩 连接数台铁水车在钢厂炼铁车间的高炉下承接铁水,运输到 炼钢车间用天车吊起铁水罐把铁水倒入转炉、电炉、进行炼钢,是有轨 低速运输铁水的车辆。
ZT型铁水 罐车型号及主要技术性能参数
型号 |
罐容量(t) |
轨距(mm) |
两转向架中心距 (mm) |
两车钩钩舌 内侧距(mm) |
车钩中心距轨面高(mm) |
通过最小曲率半径(m) |
外型尺寸 (长×宽×高) (mm) |
ZT-35-1 |
35 |
1435 |
3700 |
6722 |
880 |
50 |
6722×3120×2720 |
ZT-65-1 |
65 |
1435 |
4160 |
8310 |
880 |
60 |
8310×3580×3679 |
ZT-65-2 |
65 |
1435 |
4100 |
7142 |
880 |
60 |
7142×3580×3420 |
ZT-100-1 |
100 |
1435 |
4200 |
8310 |
880 |
75 |
8310×3600×4210 |
ZT-140-1 |
140 |
1435 |
5380 |
9660 |
880 |
100 |
9660×3700×4550 |
ZT-140-2 |
140 |
1435 |
5000 |
9000 |
880 |
75 |
9000×3610×4500 |
ZT-170-1 |
170 |
1435 |
7300 |
14800 |
880 |
100 |
14800×3700×4900 |
二、特点
本车是 一种有轨低速运行车,其结构简单,体积小,成本低,铁路曲线半径小,使用方便,易维修,广泛用 于钢铁冶炼行业。
三、结构
铁水车由车架、联接缓冲装置、转向架三部分组成:
1.联接缓冲装置
选用通用的13号上开 车钩和冶金专用缓冲器。
2.转向架
转向架由侧架、摇枕、车轮、车轴、轴承箱 体及轴承等组成。
摇枕、侧架、轴承箱体采用ZG270-500铸钢件,车轮为φ840碾钢轮,车轴采用LZ车轴钢,轴承采 用瓦轴或洛轴轴承。
3.车架
车架是 由双梁焊接结构与铸钢支座用螺栓连接而成,承受全部负荷,并传递在转向架上,中部箱 形梁是用厚钢板焊接而成,车架材料采用Q235B,这种箱 型曲梁具有足够的强度和刚度。
4、支座材料采用ZG230-450,结构坚固。